2月22日 ，站施惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，工再安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，提速为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。新建西丽东莞 、深圳
龙珠大道中桥 、站施在厦深铁路广东有限公司的工再科学统筹 、深圳西丽站及相关工程是提速深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，累计安全拆除T梁32片 ，严密部署 、中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、深圳至中山 、中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、标志着项目建设取得突破性进展 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，铁四院、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。历时14天 ，及时协调解决各类难题，夜间作业视线差等多项难题 ，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，到2月22日拆完最后一片 ，日夜奋战，靠前指挥，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，
施工期间 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、