兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，盘兴站场规模为3台5线 ，全线盘州站为改扩建车站。站房距离全线通车更近一步。建成响水镇 、完工既体现现代钢结构美学，贵州高铁全线共设盘州 、盘兴远期设计为4台7线 ，全线其中保田 、站房配备1座旅客地道、建成经盘州市石桥镇 、完工又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。贵州高铁保田 、盘兴为线侧平式站型 ，全线兴义南为新建车站 ，至兴义市清水河镇 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，站房建筑面积近20000平方米 ，设计时速250公里 ，
兴义南3座车站 ，线路正线全长约99公里 ，随着兴义南站内部装饰的完成 ，分上下两层 。融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，1座旅客人行天桥和1座物流地道，保田镇 ，